第65章 新热辣号机身设计

3个月前 作者: 碳烤竹笋
    “不过单靠碳化硅涂层,只能吸收一部分高频的雷达波,想要真正隐形,还要搭配相应的技术设计和引擎喷口……”


    林东编写好涂层技术文档,看着上面的技术参数,想了想,又打开最新的热辣号设计图,对机身的外形进行一些修改。


    现代战机的隐形设计,主要体现在三个方面,机身形状,引擎喷口,还有吸波材料。


    最开始的f-22隐形战机,这是使用了铁基材料,通过磁滞损耗和自然共振的原理,把部分雷达波转化成热能。


    但因为铁基材料密度比较大,且不耐高温,最新的吸波涂层慢慢发展到碳基体系。


    比如碳化硅、石墨烯等,通过介电损耗的原理,将部分雷达波吸收再转化为热能。


    但不管哪一种吸波涂层,都只能针对一部分电磁波,对现在宽频的相控阵雷达只能起到部分隐形作用。


    想要实现雷达隐形,必须搭配特殊的机身结构设计。


    机身结构面通过特殊的反射角度,使雷达波无法原路返回,最终实现隐形效果。


    “引擎的喷口形状也要更改。”


    “现代隐形战机主流的引擎喷口有两种,一个是f-22的矩形喷口,一个是歼-20的锯齿圆形喷口,搭配红外屏蔽罩……”


    林东设计到这里停了下来,但只是停顿一秒,下一秒就确定了锯齿圆形喷口+红外屏蔽罩的方案。


    隐形战机想要进行隐形,除了机身对雷达波的处理,引擎红外热源的处理也是重中之重。


    毕竟引擎内部的燃烧温度可高达两千摄氏度,再加上上百兆瓦的功率释放。


    这导致在红外界面,引擎的喷口就像一个超级大灯泡,一出场就是闪耀天空,闪亮天际。


    这时候只要红外探测仪器能正常工作,红外追踪导弹不是瞎子,就能轻松锁定战机的踪迹。


    以前的f-22隐形战机,对引擎喷口的处理方案都是把圆形的喷口,改换成矩形的喷口。


    通过矩形结构,对高温尾气进行压扁、拉长,将原本向四周扩散的尾气转化为定向喷射气流,这就像给一个大灯泡加了一个束光灯罩。


    有了这个灯罩,除非红外探测仪刚好对准了战机的屁股,不然在其他方向就再也探测不到引擎的热源。


    另外矩形的边缘对雷达波反射也更稳定,这样通过调整矩形边缘的结构,比如增加锯齿,增加特殊角度,就能把雷达波反射到其他方向,而不是原路返回被敌方雷达探测到。


    但矩形的引擎喷口设计,有一个绕不开的缺点。


    那就是相比较圆形的喷口,矩形喷口会极大降低推力效率,导致引擎损失大量的推力。


    因为这个问题,美国后续f-35战机,包括国内的歼-20战机,全都改回了圆形喷口。


    通过增加圆形锯齿的设计,降低雷达波的反射,再配合红外屏蔽罩降低红外热源。


    对林东来说,他的热辣号要优先保证动力,这样只有使用圆形喷口的方案。


    “搞定!”


    确定引擎的喷口形状,再调整机身的其他细节,这架耗费林东一个多月的新热辣号机身布局大致确定了。


    “这怎么有点像歼-20a……”


    林东退出具体的设计界面,打开全局的三维图,看着上面的战机三维形状,表情就忍不住露出几分古怪。


    无他。


    这全新的热辣号跟他印象里的歼-20a战机,至少有七八分相似。


    只是尺寸更小,机身更修长,高度更加扁平,就像一架被拍扁又拉长的歼-20a战机。


    但他发誓,自己设计这一架全新的热辣号时,脑海里并没有参考任何一架飞行器。


    “流体力学导向,空气动力学导向吗?”林东想了两秒,很快就明白了里面的原因。


    因为战机的外形设计跟气动布局,需要遵循空气动力学跟流体力学。


    当战机的气动性能达到一定值时,那么在流体力学和空气动力学导向下,不同的战机也会慢慢趋向同一个形状标准。


    只不过,他的热辣号升限高度要更高,过载加速要更猛,必要时还要变身一枚“战机导弹”。


    这样为了降低迎风面积,提高极速和加速能力,整体的高度比进行了压扁,机身翼展比进行了扩大。


    “长度7806mm,最大翼展4385mm,机身翼展比1.78,最大高度1078mm……这样的尺寸,足够装备更强大的设备和雷达,就是机身高度显得有些扁了。”


    林东看着全新热辣号的三维尺寸,眼底露出一丝思考。


    1078mm的高度,比起前任的热辣2号还要矮231mm。


    这样配合提高到4385mm的翼展,让全新的热辣号的扁平比,看上去就像一枚带有棱角的飞镖。


    “这样的扁平形状,迎风面更小,如果开启导弹模式,万米低空速度可以飙到8马赫,临界高空速度可以超越10马赫……”


    “而碳化硅的涂层,熔点高达2700摄氏度,这也能承受任何速度导致的热障,但要满足这一个机身的气动性能,必须要搞一个足够强劲的引擎……”


    林东脑海里思考着哪一种引擎适合现在的热辣号,打开邮箱把这一份机身图纸发给林伟良。


    【林东】:爸爸,帮忙申请做一次超高音速风洞试验。


    虽然整个机身的形状和气动布局,林东已经进行了严密的验算。


    但流体力学核心的ns方程没有精准的解,大家只能求一个近似解。


    这样设计超高音速的飞行器,林东还是会申请吹一两次风洞,实际验证一下参数误差。


    毕竟超高音速飞行,再加上无人战机可以飙到几十个g的过载。


    在这样的速度和过载之下,任何一点儿的误差,那都是一场恐怖的灾难。


    叮铃铃——


    把图纸发给林伟良,林东打开内部的三维仿真设计软件,准备完善新热辣号的引擎设计,这时,旁边的保密手机就弹出了两条信息。


    【林伟良】:???


    【林伟良】:林东同学,你看看我的桌面,你觉得我有空做这风洞试验?


    【林东】:超音速的风洞试验有专门的保密部门,又不用你到场,爸爸你帮我申请就行了。


    【林伟良】:是不用我到场,我只是怕他们把我当超人了!一边在为军演准备蜂群系统,还能一边掏出一款超高音速飞行器。


    【林东】:爸爸加油,要是有人问,你就说帮王总工填写的申请单。


    【林伟良】:……我替你干爹谢谢你哦。
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